Détails des programmes R&D

TITRE DU PROGRAMME R&D DATE DÉBUT DURÉE OBJECTIFS
NEXTEP I et II
New
EXperiments and
Tests to
Extended SI engines
Performance
Septembre 2011 10 mois Mesures NEDC sur démonstrateurs véhicules équipés des moteurs GDI issus de NEXTEP.
Avril 2009 24 mois Combinaison du GDI (Injection directe d'essence) et du VCR sur la base moteur MCE-5 VCRI.
FLOWER I et II
FLexible and
Operational vehicles
for automotive Wide-scale
Emissions
Reduction
Juillet 2008 24 mois Phase 2 (FLOWER II) : Développement de fonctions spécifiques VCRi.
  • Passage d’une simple suralimentation à une suralimentation à deux étages et mise au point associée.
  • Étude et implémentation des fonctions hydrauliques du moteur.
  • Implémentation d’une commande VCR indépendante cylindre-à-cylindre.
Mars 2007 36 mois Phase 1 (FLOWER) : Développement dans des democars (véhicules démonstrateurs)
  • Optimisation de certains composants innovants du MCE-5 VCRi.
  • Conception et réalisation d’un moteur 4 cylindres 1,5 Litre VCR de type MCE-5.
  • Développement de divers périphériques du moteur hors périmètre innovant,
  • Essais au banc moteur et validations.
  • Implantation des moteurs VCR MCE-5 dans des véhicules démonstrateurs.
Programme pour la production en grande série 2005 72 mois Industrialisation de l’engrenage MCE-5 VCRi.
  • Mise en place de partenariats avec divers industriels.
  • Optimisation du couple produit-process : adaptation et mise au point du forgeage de haute précision (Netshape), choix des matériaux, gammes d’usinage, finition par usinage électrochimique de précision,
  • Quantification des temps de cycles et de la productivité, identification des coûts, investissements, prix de revient des pièces finies.
IMPACT
Investigations pour la
Maitrise de la
consommation et de la
Pollution
Automobile par le
Contrôle du
Taux de compression
2003 36 mois Réalisation d’un prototype de deuxième génération et pré-étude d’industrialisation.
  • Amélioration des composants innovants.
  • Mesures et optimisation des pertes par frottement.
  • Identification des procédés de production en grande série.
  • Analyse des coûts.
Étude de faisabilité Validation du dispositif de transmission par engrenage Septembre 2000 42 mois Validation de la faisabilité et de l’efficacité de la technologie MCE-5 VCRi.
  • Faisabilité du prototype monocylindre.
  • Étude du système d’engrenage et de ses principales caractéristiques géométriques et dimensionnelles.
  • Émissions acoustiques et tenue en endurance.